Formula 1

[Juge]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.s ... atso-kuvat

Alonson itkuvirsi numero 789.

lol alonso

[DeadManWalking]

Telfonso keskeyttää!!! I knew it!

Loistavaa.

[Juge]

Telfonso keskeyttää!!! I knew it!

Loistavaa.

YEEEESSSS!!!! Hyvä Kimi!

[DeadManWalking]

Olipahan aika tylsä kisa loppujen lopuksi. Noh, pääasia että Alonso keskeytti ja Vettel nousi neljän pisteen päähän. Kimikin sai vähän kiinni, mutta totuuden nimissä on sanottava että mestaruus on liian ison kiven takana. Vettel on tällä hetkellä suosikki numero yksi.

P.S En edelleenkään ole päässyt yli tuosta lehdistötilaisuuden pitämisestä palkintopallilla. Varmasti eräs Formuloiden historian typerämpiä asioita, ja se on jo aika paljon sanottu. Etenkään kun noilla ei ole mitään merkitystä nykyään, vanhassa kunnon lehdistötilaisuudessa sentään käytiin vähän tarkemmin läpi kisan tapahtumia. Nykyään meininki on tuollaista "Hyvä kisa jee jee".

[Ravenwood]

http://www.iltalehti.fi/formulat/201210 ... 8_fo.shtml

Kusipäähomo

[DeadManWalking]

http://www.iltalehti.fi/formulat/201210 ... 8_fo.shtml

Kusipäähomo

Mahtava jätkä. Alonsolla ei kyllä kantti kestä edelleenkään yhtään, mutta mikäs sen hienompaa.

Eihän Alonso voi tilanteesta syyttää ketään muuta kuin itseään. Yritti kilkata Räikkösen pihalle, mutta kusi hommat itse. Idiootti.

Jotkut vertaavat Alonsoa Schumiin, mutta Schumi oli aidosti mul**u jätkä, jota rakasti vihata. Tämä johtui pääasiassa siitä, että oli vaan niin v***n hyvä. Alonso puolestaan on pelkkä kitisijä, jota kohtaan minulla ei ole juurikaan arvostusta. Schumia kohtaan on.

[Ihmine]

Itselleni Schumi on nykyään vain average huippukuski, joka parin taitavan kaverin avulla rakensi itselleen voittamattoman auton valtavilla resursseilla. mul**u jäbähän silti kyseessä, arveluttavien temppujen lista on pitkä ja paluu on tiputtanut ajotaitojen arvostusta, vaikka fiksumpi mies onkin kyseessä nykyään. Alonso taas on erinomaisen nopea ja varmaan nopeampi kuin Schumikin, mutta ei osaa kehittää autoaan lähellekkään kehumallaan tavalla ja ärsyttävyys johtuu lyhyestä pinnasta, kitinästä ja italialais-espanjalaisen lehdistön loppumattomasta suitsutuksesta. Arvostan kuskina silti ihan yhtä paljon kuin Shcumia.

[Wanhus]

Alonsohan on mahtavuutta viihdyttävyydellään. Juuri tuo kitinä ja itse muistelen aina tuota Hamiltonin debyyttikautta, kun Hamilton ja Alonso olivat samassa tallissa. Sitä kitinän määrää.



Sitten tuosta Alonso-Hamilton kaksikosta tulikin mieleen tuo mainos.

[DeadManWalking]

Alonsohan on mahtavuutta viihdyttävyydellään. Juuri tuo kitinä ja itse muistelen aina tuota Hamiltonin debyyttikautta, kun Hamilton ja Alonso olivat samassa tallissa. Sitä kitinän määrää.

Jep, ja nimenomaan se kitinä johtui siitä ettei Telfonson pää kestänyt sitä, että mies otti välillä täydellisesti pataan rookie-Hamiltonilta. Olihan se varmasti shokki Telfonsolle, että joutui ihan oikeasti ajamaan kilpaa tallikaveriaan vastaan.

Itselleni Schumi on nykyään vain average huippukuski, joka parin taitavan kaverin avulla rakensi itselleen voittamattoman auton valtavilla resursseilla. mul**u jäbähän silti kyseessä, arveluttavien temppujen lista on pitkä ja paluu on tiputtanut ajotaitojen arvostusta, vaikka fiksumpi mies onkin kyseessä nykyään.

Kyllähän Schumin suuruuden nimenomaan todistaa nuo tilastot. Okei, tilastot eivät sinänsä aina kerro sitä absoluuttista totuutta, mutta toisaalta kun yksi jätkä pitää täysin ylivoimaisesti hallussaan käytännössä kaikkia merkittäviä ennätyksiä yhdessä lajissa, niin hankala siinä on vastaan sanoa. Tietysti Ferrarin tiimi oli Schumin aikana n. miljoona kertaa kovempi kuin nykyään, mutta toisaalta Schumi itse oli myös merkittävä osa sitä tiimiä. Todt-Brawn-Schumacher, siinä pyhä kolminaisuus jonka ylittänyttä ei varmasti tulla koskaan näkemään. Lisäksi kun aisaparina oli Rubens Barrichello, joka oli mielestäni montakin pykälää parempi kuski mitä Massa on koskaan ollut, niin aika lyömätön tiimihän tuo oli.

Tekihän Schumikin kyseenalaisia tekoja, mutta toisaalta Schumia myös rangaistiin näistä teoista, jopa Ferrari-aikana. Montako kertaa Alonsoa ollaan rankaistu mistään?

Mitä tulee sitten tuohon että tämä comeback joidenkin mielestä tahraa miehen mainetta, niin eri mieltä olen siinäkin. Schumi on kuitenkin siihen nähden pärjännyt ihan hyvin, että mies on ajanut keskikastin tallissa, ja että oli kuitenkin vuosia pois koko lajista ja siinä ajassa autot ovat muuttuneet täysin. Tietysti kun ottaa miehen meriitit huomioon niin siihen nähden ehkä pettymys, mutta toisaalta jos yli 40-vuotias mies ajaa noinkin hyvin, niin ei sitäkään voi ihan floppina pitää. Itse haluaisin ajatella ehkä ennemmin niin, että vanha mestari halusi vielä kerran tulla takaisin pitämään hauskaa rakastamassaan lajissa, ja on kuitenkin pärjännyt suhteessa ihan hyvin.

Alonso taas on erinomaisen nopea ja varmaan nopeampi kuin Schumikin, mutta ei osaa kehittää autoaan lähellekkään kehumallaan tavalla ja ärsyttävyys johtuu lyhyestä pinnasta, kitinästä ja italialais-espanjalaisen lehdistön loppumattomasta suitsutuksesta.

Alonson nopeutta ei voi kiistää, mutta nimenomaan tuo kitinä ja muu vittumaisuus himmentää sitä sädekehää. Pystyisi kyllä ajamaan huipputasolla ilman näitäkin ominaisuuksia.

Arvostan kuskina silti ihan yhtä paljon kuin Shcumia.

Minä en. Schumi oli useasti täysin häikälemätön vittupää mul**u, mutta antoi kuitenkin tälle mulkkuna olemiselle vastinetta; seitsemän maailmanmestaruutta. Niin kauan kuin Telfonso itkee ja on mul**u, mutta ei saavuta mainittavaa menestystä, niin ei miehellä tule olemaan mitään asiaa samaan lauseeseen Michael Schumacherin kanssa.

[Ihmine]

Lisäksi kun aisaparina oli Rubens Barrichello, joka oli mielestäni montakin pykälää parempi kuski mitä Massa on koskaan ollut, niin aika lyömätön tiimihän tuo oli.

Todd-Brawn -akselisa osuit naulan kantaan, mutta tästä on pakko olla eri mieltä. Nimittäin kun Räikkönen oli Ferrarilla ja Massalla oli tasavertaiset mahdollisuudet, oli hän ehdottomasti kärkijoukoissa ja voitti kerran lähes maailmanmestaruudenkin. Toki Rubensilla ei Ferrarilla samaa asemaa ollut, mutta ei hän Brawnillakaan Buttonille pärjännyt. Onhan niin Rubensin kuin Maikkelinkin kohdalla ikä jonkinlainen tekijä, muttei näitä sivuuttaakkaan voi.

Tekihän Schumikin kyseenalaisia tekoja, mutta toisaalta Schumia myös rangaistiin näistä teoista, jopa Ferrari-aikana. Montako kertaa Alonsoa ollaan rankaistu mistään?

Sinänsä ihan hyvä pointti, mutta mitä todella räikeää Alonso on tehnyt?

Mitä tulee sitten tuohon että tämä comeback joidenkin mielestä tahraa miehen mainetta, niin eri mieltä olen siinäkin. Schumi on kuitenkin siihen nähden pärjännyt ihan hyvin, että mies on ajanut keskikastin tallissa, ja että oli kuitenkin vuosia pois koko lajista ja siinä ajassa autot ovat muuttuneet täysin. Tietysti kun ottaa miehen meriitit huomioon niin siihen nähden ehkä pettymys, mutta toisaalta jos yli 40-vuotias mies ajaa noinkin hyvin, niin ei sitäkään voi ihan floppina pitää. Itse haluaisin ajatella ehkä ennemmin niin, että vanha mestari halusi vielä kerran tulla takaisin pitämään hauskaa rakastamassaan lajissa, ja on kuitenkin pärjännyt suhteessa ihan hyvin.

Ei siinä comebackissä sinänsä mitään vikaa ole. Tarkoitin vain sitä, kuinka Schumi oli pitkästä aikaa tilanteessa, jossa koko tallia ei oltu rakennettu hänen ympärilleen ja tallikaveri sai yrittää vapaasti ja turpaanhan siinä tuli. Ei toki millään valtavalla marginaalilla, mutta tuli kuitenkin. Ja vieläpä Nico Rosbergilta, joka ei kuitenkaan mitään ihan hirveää arvostusta ole osakseen urallaan saanut. Ja mies kuitenkin ajaa Mersulla jo kolmatta vuotta, joten sopeutuminen olisi kyllä pitänyt jo tapahtua (vrt. Räikkönen, jota vain vuoden pitempään Michael oli poissa). Paluu on syönyt siis paljon kuvasta, joka miehen vauhdista on jäänyt.

Minä en. Schumi oli useasti täysin häikälemätön vittupää mul**u, mutta antoi kuitenkin tälle mulkkuna olemiselle vastinetta; seitsemän maailmanmestaruutta. Niin kauan kuin Telfonso itkee ja on mul**u, mutta ei saavuta mainittavaa menestystä, niin ei miehellä tule olemaan mitään asiaa samaan lauseeseen Michael Schumacherin kanssa.

Eikö kaksi maailmanmestaruutta ole mainittavaa menestystä?

[DeadManWalking]

Todd-Brawn -akselisa osuit naulan kantaan, mutta tästä on pakko olla eri mieltä. Nimittäin kun Räikkönen oli Ferrarilla ja Massalla oli tasavertaiset mahdollisuudet, oli hän ehdottomasti kärkijoukoissa ja voitti kerran lähes maailmanmestaruudenkin. Toki Rubensilla ei Ferrarilla samaa asemaa ollut

Aivan, kuten itsekin totesit, niin Barrichello ei koskaan saanut tasavertaista mahdollisuutta taistella voitoista ja mestaruuksista, jos vertaa Massan ja Räikkösen aikakauteen.

mutta ei hän Brawnillakaan Buttonille pärjännyt.

No en nyt tiedä, olihan Rubens kuitenkin MM-sarjan kolmonen, ja hävisi "vain" 18 pistettä Buttonille. Taisi kuitenkin kauden jälkipuoliskolla ajaa jopa hieman paremminkin, mutta se ratkaiseva ero syntyi kauden avauspuolikkaalla, joka oli Buttonilta jäätävän kova.

Sinänsä ihan hyvä pointti, mutta mitä todella räikeää Alonso on tehnyt?

Tämäkin on toisaalta totta, ei ihan yhtä kyseenalaisia keinoja Alonso ole käyttänyt verrattuna Schumiin. Toisaalta Schumi kyllä sai rangaistuksen lähes aina (etenkin myöhemmin urallaan), mutta Alonsoa ei olla koskaan edes huomautettu mistään. Onhan mieheltä kuitenkin nähty monesti todella epäurheilijamaista käytöstä, ja toisaalta voisihan miestä vaikka tämän päivän kolaristaankin muistuttaa. Tosin ainoa joka siinä kärsi oli mies itse, mutta olihan teko itsessään aika arvaamaton.

Eikö kaksi maailmanmestaruutta ole mainittavaa menestystä?

Vertasin nimenomaan Ferrari-aikaa, ei uraa kokonaisuutena. Toisaalta en muista miten paljon mies kitisi ja itki Renault-vuosina, mutta ei muistaakseni ihan yhtä paljoa. Nyt viime vuosina kun tuo kitinä on liisäntynt, niin myöskään menestystä ei ole tullut.

Valaise jos olen muistikuvissani väärässä, voi olla että olin nyt ihan hakoteillä.

[Juge]

Sinänsä ihan hyvä pointti, mutta mitä todella räikeää Alonso on tehnyt?

Mulle tulee mieleen ainoastaan Singaporen GP 2008. Tässähän kisassahan tapahtui tämä surullisen kuuluisa Renault-skandaali, jossa Piquet jr. kolaroi tahallaan, mikä auttoi juuri ennen turva-autoa varikolla käynyttä Alonsoa suunnattomasti.

Maailmanneuvosto ei rankaissut Alonsoa, koska katsoi ettei hän ollut osallisena rikkomuksiin.

Jollain tapaa en vieläkään jaksa uskoa, että Alonso olisi ollut todella TÄYSIN tietämätön tästä. Siis ettei hänelle olisi kukaan maininnut sanallakaan, mitä tulee kisassa tapahtumaan. Toisaalta onhan se mahdollista, mutta minä en vain jaksa uskoa siihen. Eikä tämä tapaus vaikuttanut ratkaisevasti kummankaan mestaruuden ratkaisuun.

[Ihmine]

Sinänsä ihan hyvä pointti, mutta mitä todella räikeää Alonso on tehnyt?

Mulle tulee mieleen ainoastaan Singaporen GP 2008. Tässähän kisassahan tapahtui tämä surullisen kuuluisa Renault-skandaali, jossa Piquet jr. kolaroi tahallaan, mikä auttoi juuri ennen turva-autoa varikolla käynyttä Alonsoa suunnattomasti.

Maailmanneuvosto ei rankaissut Alonsoa, koska katsoi ettei hän ollut osallisena rikkomuksiin.

Jollain tapaa en vieläkään jaksa uskoa, että Alonso olisi ollut todella TÄYSIN tietämätön tästä. Siis ettei hänelle olisi kukaan maininnut sanallakaan, mitä tulee kisassa tapahtumaan. Toisaalta onhan se mahdollista, mutta minä en vain jaksa uskoa siihen. Eikä tämä tapaus vaikuttanut ratkaisevasti kummankaan mestaruuden ratkaisuun.

Itsellenikin tuli juuri tämä mieleen, mutta tähän on oikeasti vaikea sanoa juuri mitään. Voi olla että Fernando tuosta tiesi, mutta varmaankin Briatoren päätös se loppujen lopuksi oli ja ihan oikein taisikin saada ikuista monoa tuosta hyvästä.

Vertasin nimenomaan Ferrari-aikaa, ei uraa kokonaisuutena. Toisaalta en muista miten paljon mies kitisi ja itki Renault-vuosina, mutta ei muistaakseni ihan yhtä paljoa. Nyt viime vuosina kun tuo kitinä on liisäntynt, niin myöskään menestystä ei ole tullut.

Valaise jos olen muistikuvissani väärässä, voi olla että olin nyt ihan hakoteillä.

Hyvä tarkennus. Omat muistikuvat etenkin ensimmäiseltä Renault-stintiltä ovat luonnollisesti hämärät, mutta jotain vastenmielistä siinä miehessä silloinkin oli, enemmänkin kuin nykyään (joka saattoi toki johtua räikeän sinivalkoisista laseista ). Toki olihan Fernando mukana 2010 mestaruustaistossa tiukasti, mutta kieltämättä miehen kuuluisat autonkehitystaidot eivät ole täyttäneet lupauksia huolimatta selvästä panostuksesta Alonsoon Massan kustannuksella.

Ero Schumilla ja Lonsolla on ehkäpä siinä, että Alonso ei lopulta kuitenkaan ole samanlainen liideri ja kehittäjä kuin Schumi mutta nopea kuin pentele eikä radalla mikään Maldonado, kun taas Schumi paikkaili ehkä hienoista nopeuden puutetta hiukan arveluttavilla tempuilla ja Ferrarin koneistolla. Schumin menestys on Ferkulla ollut parempaa (vaikkei hänkään voittanut mestaruutta kuin vasta viidentenä vuonna), mutta hänellä oli vielä vahvempi koneisto käytössään, sillä testaamisen ja vapaamman kehityksen ansiosta oli Ferrarin pohjattomista resursseista enemmän hyötyä kuin nykyään. Ja olihan heillä tosiaan Ross Brawn ja tallipäälikkönäkin Todt eikä munaton Domenicali.

Olipas epäselvää höpinää. Toivottavasti saatte jostain kiinni

[DeadManWalking]

Muuten aika samaa mieltä Ihmisen kanssa, mutta yhteen kohtaan haluan vielä kommentoida.

Schumin menestys on Ferkulla ollut parempaa (vaikkei hänkään voittanut mestaruutta kuin vasta viidentenä vuonna)

Pitää tosin muistaa sekin, että Schumilla jäi yksi kauden puolikas väliin vuonna 1999, kun Silverstonessa meni jalka poikki. Schumi oli kuitenkin ennen tätä voittanut kaksi kilpailua ja ollut kerran toinen ja kertaalleen kolmas, kunnes sitten Silverstonessa kävi mitä kävi. Tekihän Schumi sitten comebackin toiseksi viimeiseen kilpailuun Malesiaan, ja ajoi samantien paalulle ja oli kisassa toinen. Olisi varmaan voittanutkin, mutta joutui tuolloin auttamaan Irvinea.

Paha sanoa tuosta kaudesta muuta, mutta kuten kaikki muistamme niin mestaruudenhan vei Häkkinen kahden pisteen erolla Irvineen. Schumi olisi ainakin varmasti kyennyt paremmin haastamaan Mikaa, etenkin kun ottaa huomioon että McLarenilla meinattiin ihan oikeasti jopa sössiä se mestaruus Irvinelle, mutta onneksi Häkä hoiti homman kotiin.

Lisäksi vielä, pitää muistaa sekin että kun Schumi tuli aikanaan talliin 1996, niin Ferrari oli tuolloin kaukana huipputasostaan. Oli onnea, että mukana tuli myös Todt ja Brawn, sekä muita tärkeitä miehiä, ja näistä italialaisista velttoperseistä päästiin eroon. Eihän Ferrari toki ihan samanlaisessa liekissä ollut Alonsonkaan tultua talliin, mutta kuitenkin huomattavasti paremmassa liidossa kun vertaa Schumiin. Alonso oli kuitenkin jo ensimmäisellä Ferrari-kaudellaan lähellä mestaruutta, mutta sössi sitten viimeisessä kilpailussa. Schumilla ei oikeasti ollut parin ensimmäisen kauden aikana realistisia mahdollisuuksia kamppailla mestaruudesta, vaan pohja piti rakentaa maltillisesti.

Hauskahan näillä on aina spekuloida.

[Ihmine]

Hyvä pointti tuohon vuoteen -99. Ja Ferrarin räpiköinnistä olet myös oikeassa ja kommentti "italialaisista velttoperseistä" osui kyllä naulan kantaan. Samantyyppinen ilmiö nähtiin myös Todtin häippästyä 2008 ja Domenicalin noustua "valtaan." Kun italiaanot pääsivät valloilleen ja jostain syystä myös jo kelkasta pudonnut Schumi otettiin mukaan sähläämään, oli Räikkönen toinen mestaruus tuhottu ja tämä italialaisten meininki on luultavasti vaikuttanut myös mm. tähän alkukauteen kun Alonso ei päässyt juuri mihinkään ja Massa, jonka asema ja motivaatio oli poljettu täysin pohjamutiin, ei täysin käsittämättömän ajotyyliin omaavalle Alonsolle rakennetulla autolla päässyt yhtikäs mihinkään. Toki siellä sitä osaamista ja resursseja löytyy, mutta niillä pitäisi dominoida tätä sarjaa täysin, niinkuin 2000-luvun alussa tehtiin. Silloin toki johdossa oli Schumi (saksalainen), Brawn (britti) ja Todt (ranskis), kun taas nykyään siellä on Lonso (espanjalainen, eli siis etelän vetelä) ja Domenicali (italiaano). Go figure.

[Phenomenon]

Lisäksi vielä, pitää muistaa sekin että kun Schumi tuli aikanaan talliin 1996, niin Ferrari oli tuolloin kaukana huipputasostaan.

En nyt ole varma, mutta eikö Schumacher kuitenkin haastanut Villeneuven ja Hillin vuosina 96 ja 97?

Mukaan mahtui Schumin kuuluisa pistemenetyskin. Joku voisi tarkentaa, en jaksa tarkistaa.

[DeadManWalking]

En nyt ole varma, mutta eikö Schumacher kuitenkin haastanut Villeneuven ja Hillin vuosina 96 ja 97?

Kaudella 1996 Hillin ja Villeneuven Williams oli täysin omassa luokassaan, eikä kukaan pystynyt haastamaan heitä. Kaudella ajettiin 16 kilpailua, joista Williamsin autot veivät nimiinsä 12. Schumi oli MM-pisteissä kolmas, ja hävisi mestaruuden voittaneelle Hillille 38 pistettä. Ja tuolloin pisteitä jaettiin kuudelle parhaalle, systeemin ollessa 10-6-4-3-2-1.

Kausi 1997 oli kyllä tosiaan paljon tasaisempi, hyvä huomio. Tosin silloinkin Williams näytti vieneen aika-ajoja melko suvereenisti, ja valmistajien MM-pisteissäkin tuli voitto Ferrariin parinkymmenen pinnan erolla. En nyt tarkemmin tuon kauden tapahtumia muista, mutta silloin kautta taisi värittää Schumin ja Villeneuven henkilökohtaiset mokailut, jotka sitten toinen pääsi aina hyödyntämään.

Mukaan mahtui Schumin kuuluisa pistemenetyskin. Joku voisi tarkentaa, en jaksa tarkistaa.

Juu siis tarkoitatko nimenomaan kautta 1997? Silloinhan Schumin lopullinen MM-sijoitus mitätöitiin, koska yritti kiilata Villeneuven ulos viimesessä kisassa. Kauden aikana tulleet saavutukset, kuten pisteet ja voitot Schumi sai pitää, mutta yksi MM-sarjan kakkostila häneltä ollaan poistettu tuon teon vuoksi.

[Phenomenon]

Ja tuolloin pisteitä jaettiin kuudelle parhaalle, systeemin ollessa 10-6-4-3-2-1.

En mä muuta pistesijoitusta tiedäkään, taisin lopettaa katselun kun pisteet muuttuivat muotoon 10-8-jne.

Mutta 96-04 tuli katseltua melkein jokainen kisa ja pelattua 95-2000 F1 pelejä niin perkeleesti, unohtamatta veikkaukselle heitettyjä superkaksari vetoja jollain pikku rahalla.

99 kausi oli se oma suosikkikausi, silloin Jordan tallillakin oli jonkinlaiset mahdollisuudet pärjätä ja kausi oli mielenkiintoinen.

PS. KYLLÖNEN!

[DeadManWalking]

Vettel näyttäisi menevän tänäänkin selkeään voittoon, mikäli jotain ihmeellistä ei tapahdu. Kisan mielenkiintoisin taistelu nähtiin äsken Räikkösen ja Hamiltonin kesken, mutta sekin taisi mennä äsken siinä kun Hamilton meni varikolle.

Pakko muuten ihmetellä tätä Korean kisan lähtöruudukkoa. Miksi ihmeessä se on tehty siten, että ruuduista kaksi ja neljä saat paremman edun ensimmäiseen mutkaan kuin mitä ruuduista yksi ja kolme?

[DeadManWalking]

Red Bullit ovat kyllä jälleen aivan omassa luokassaan. Vettel ja Webber tekevät käytännössä mitä haluavat, ja pystyvät kontrolloimaan tilannetta aivan miten mieli tekee. Alonso tulee takana kolmantena, mutta mitään asiaa näiden kahden vauhtiin ei ole, olkoonkin että Alonso on kyllä Red Bullien jälkeen selkeästi parhaassa vauhdissa.

Räikkönen seitsemäntenä, harmi kun tuo Lotuksen rousku ei tällä hetkellä kulje suorilla tuon paremmin, sillä se vie kyllä mahdollisuudet ottaa parempia sijoituksia. Muiden epäonnen myötä sijoituksien nappaaminen on toki mahdollista, mutta ajamalla tahtoo olla aika hankalaa.

[DeadManWalking]

Pedro de la Rosa ajoi äsken pihalle. Syy miksi mainitsin tästä oli se, että olin ihan täydellisesti unohtanut että tuokin jätkä on edelleen kuvioissa mukana. Kokenut kaveri, ikää on kuitenkin jo 41 vuotta. Eipä tuo kisakuskina ole ikinä kummoinen ollut, mutta arvostettu testikuski ja ajoi monta vuotta McLarenin testikuskina. Nousi jopa kaudella 2006 kisakuskiksi, kun McLaren laukaisi Juan Pablo Montoyan pihalle.

Mielenkiintoinen persoona kyllä Formuloissa, on kyllä tietyllä tavalla näitä ns. viimeisiä mohikaaneja ja tuulahduksia 90-luvulta, vaikka nyt ei koskaan mikään menestynyt kuski olekaan ollut.

[DeadManWalking]

Kimi Räikkönen jatkaa ensi kaudella

Mahtava uutinen. Tällähän oltiin spekuloitu aika paljon, että lopettaisiko Kimi formuloiden parissa mahdollisesti toistamiseen. Onneksi kuitenkaan ei, vaan saadaan nauttia Kimin ajoista ensi vuonnakin. Toivottavasti myös Lotus saa kehitettyä autonsa entistä paremmaksi, niin Kimillä on oikeasti mahdollisuudet taistella mestaruudesta. Tälläkin kaudella tulos on kyllä siihen nähden ollut erinomainen, että autosta ei oikeasti tahdo löytyä sitä nopeutta ainakaan tällä hetkellä. Pirun luotettavahan se auto on, ja Kimi ajaa tapojensa mukaan äärimmäisen varmasti, joten yksi pykälä autoon vauhtia lisää niin mestaruus palaa kotiin!

Nyt onkin sitten mietittävänä, että mitä tekee Heikki Kovalainen? Caterhamilla ei välttämättä ole enää varaa pitää Kovalaista riveissään ensi kaudella, ja sama pätee myös muihin pikkutalleihin. Ainoat mahdollisuudet taitavat olla keskitastin tiimit Sauber tai Force India, mutta ilmeisesti heilläkin on jo olemassa ensisijaiset vaihtoehdot ensi kauden kuskeiksi, ja Kovalainen ei taida kuulua heihin. En ihmettelisi, jos tämä olisi Kovalaisen viimeinen kausi formuloissa.

[Wanhus]

Vähän tullut ihmeteltyä tuota spekulaatiota tuon Räikkösen ensi kauden osalta. Miehellähän on ensi vuodelle sopimus ja ensi vuoden Lotus-autoa on rakennettu Räikkösen toivomusten mukaan. Tietty tämäkin bisnes on sellaista, että raha puhuu. Onneksi nyt tuli viimeinkin varmistus, että loppuu tuo turha spekulaatio.

Kovalainen toisaalta on sitten oikeasti kysymysmerkki - miehellä ei sopimusta ole ensi kaudella. Taitoja riittäisi, mutta kun ei ole rahaa eikä sponsoreita. Päätyy loppujen lopuksi sitten johonkin testikuskiksi. :(

[vendicta]

Kimin kannalta hienoa, että mies jatkaa. Sentään joku suomalainen menestyy (jotenkin.)

Heikin tilanteesta sen verran, että täysin oma vika. Olisi silloin pari vuotta sitten tajunnut pitää vaikka välivuoden, nyt mies on "pilalla". Ei sitä kukaan ala palkkaamaan enään. Toivottavasti Vale pääsee kuitenki Williamsille ajamaan, että olisi uutta sukupolvea suomestakin, kun Heikki epäonnistui.

[MR.Off Topic]

Heikin tilanteesta sen verran, että täysin oma vika. Olisi silloin pari vuotta sitten tajunnut pitää vaikka välivuoden, nyt mies on "pilalla". Ei sitä kukaan ala palkkaamaan enään. Toivottavasti Vale pääsee kuitenki Williamsille ajamaan, että olisi uutta sukupolvea suomestakin, kun Heikki epäonnistui.

Itse näen, että ne mahdollisuudet Heikillä on siinä, että pääsee testikuskiksi. Sieltä kuitenkin on sitten mahdollisuus nousta seuraavaksi vuodeksi kilpakuskiksi, jos kaveri vetää kovempia aikoja kuin toinen kilpakuskeista testeissä. Mutta eiköhän ne mahkut ole juuri noissa keskitason talleissa. Jos Heikki kilpailee ensi vuonna, niin käy kyllä hirveä munkki.